🚀 AVENGER Shuttle

Kompletní kolo

AVENGER Shuttle je kompletní silniční kolo pro jezdce, kteří hledají rychlost, nízkou hmotnost a přesné jízdní vlastnosti. Aerodynamicky tvarovaný karbonový rám je osazen moderním elektronickým řazením a zapletenými koly Carbonix.

Každé kolo stavím individuálně s důrazem na pečlivou montáž, správnou volbu komponentů a nastavení posedu. Velikost rámu, rozměry kokpitu i výslednou specifikaci přizpůsobím vašim proporcím, stylu jízdy a osobním preferencím.

Před předáním prochází hotové kolo závěrečnou kontrolou a finálním nastavením všech funkcí, aby bylo připraveno k jízdě.

⚡ OSAZENÍ KOLA

Model AVENGER Shuttle lze osadit moderními elektronickými sadami Shimano, SRAM nebo Campagnolo. Podle vašich preferencí můžete zvolit tradiční uspořádání se dvěma převodníky, nebo jednodušší variantu s jediným převodníkem, včetně třináctirychlostního řešení Campagnolo.

Dva převodníky nabízejí jemnější odstupňování a široký rozsah převodů pro různorodý terén. Jednopřevodníkové provedení přináší jednodušší ovládání, čistší vzhled a menší počet komponentů.

Velikost převodníků, rozsah kazety i délku klik vybírám podle vašeho stylu jízdy, výkonnosti a terénu, ve kterém budete kolo nejčastěji používat.

Volbu osazení přizpůsobuji provedení rámu, zamýšlenému využití kola a rozpočtu jezdce. Cílem je vytvořit vyvážený celek bez zbytečného navyšování hmotnosti nebo ceny.

▪️ Shuttle Standard

Pro provedení Standard doporučuji elektronické sady Shimano 105 a Ultegra nebo SRAM Rival a Force. Nabízejí velmi dobrý poměr mezi výkonem, hmotností a pořizovací cenou.

▪️ Shuttle Super Light

Odlehčené provedení nejlépe doplňují vyšší sady Shimano Ultegra a Dura-Ace nebo SRAM Force a Red. Na přání je možné zvolit také exkluzivní osazení Campagnolo Super Record 13.

U sad Shimano Ultegra a Dura-Ace a SRAM Force a Red nabízím také konfiguraci s továrním měřičem výkonu. Originální řešení Shimano a SRAM zajišťují plnou kompatibilitu se zvolenou sadou a odpovídající podporu výrobce.

▪️ Ergonomie a převody na míru

Délku klik vybírám individuálně podle tělesných proporcí jezdce, délky nohou, velikosti rámu a preferovaného stylu jízdy.

Jako výchozí specifikaci používám univerzální převody vhodné pro rychlou jízdu po rovině i kopcovitý terén:

▪️ SRAM: převod 48/35 a kazeta 10–33
▪️ Shimano: převod 52/36 a kazeta 11–34

Uvedené kombinace nejsou pevně dané. Převodníky i rozsah kazety lze upravit podle vaší výkonnosti, kadence a terénu, ve kterém budete kolo nejčastěji používat.

⚙️ Středové složení

Rám AVENGER Shuttle využívá závitový standard T47, který kombinuje velký průměr středového pouzdra s praktickými výhodami šroubovacích misek. Výsledkem je pevné, spolehlivé a dobře servisovatelné řešení pro moderní silniční klikové sady.

Pro standardní stavby používám středová složení značky Moguai s ložisky z nerezové oceli. Konkrétní provedení vždy vybírám podle zvolené klikové sady a průměru její osy.

▪️ Závitová konstrukce

Misky se šroubují přímo do rámu, čímž se snižuje riziko jejich nežádoucího pohybu a následného vrzání, které se může objevovat u některých lisovaných středových složení.

▪️ Hladký chod

Kvalitní ložiska a přesné usazení podporují plynulý chod klik a efektivní přenos síly při šlapání.

▪️ Odolnost proti korozi

Ložiska z nerezové oceli nabízejí zvýšenou odolnost proti vlhkosti a korozi, což oceníte při pravidelném používání i jízdě v proměnlivých podmínkách.

▪️ Keramická ložiska na přání

Pro nejvyšší specifikace s osazením Shimano Dura-Ace nebo SRAM Red nabízím také středová složení s keramickými ložisky. Ta přinášejí velmi hladký chod a nízké tření pro jezdce, kteří chtějí doladit svou stavbu do posledního detailu.

🛞 KARBONOVÁ KOLA

Zapletená kola výrazně ovlivňují rychlost, akceleraci i celkový jízdní projev kola. Model AVENGER Shuttle proto standardně osazuji karbonovými koly vlastní značky Carbonix.

Podle požadavků jezdce lze zvolit provedení s osvědčenými ocelovými dráty, nebo lehčí variantu s karbonovým výpletem. Ocelové dráty nabízejí univerzální využití a snadnější následný servis, zatímco karbonové provedení klade důraz na nízkou hmotnost, tuhost a rychlou odezvu při akceleraci.

▪️ Individuální konfigurace

Výšku ráfku, typ výpletu a další parametry vybírám podle hmotnosti jezdce, stylu jízdy a zamýšleného využití kola.

▪️ Pláště Continental

Pro standardní stavby používám osvědčené pláště Continental Grand Prix 5000, které nabízejí velmi dobré spojení nízkého valivého odporu, přilnavosti a odolnosti.

▪️ Lehké TPU duše

V základním provedení jsou kola osazena lehkými TPU dušemi. Oproti běžným butylovým duším pomáhají snížit hmotnost kol a zároveň zabírají méně místa při převážení náhradní duše.

▪️ Možnost bezdušového provozu

Na přání lze kola připravit také pro bezdušový provoz včetně odpovídající pásky, ventilků a těsnicího tmelu.

🍃 POSED A KOMFORT

Správně nastavený posed je základem pohodlí, efektivního šlapání a jistého ovládání kola. Velikost rámu, rozměry kokpitu, výšku řídítek i pozici sedla proto přizpůsobím vašim proporcím, flexibilitě a preferovanému stylu jízdy.

Kola AVENGER Shuttle standardně osazuji sedlem vlastní značky Carbonix Aero 1.0. Karbonová skořepina a ližiny společně s 3D tištěnou strukturou nabízejí stabilní oporu, nízkou hmotnost a pohodlí při sportovní jízdě i delších vyjížďkách. Celková hmotnost sedla činí pouhých 155 g.

⚖️ CELKOVÁ VÁHA

Nízká hmotnost patří mezi hlavní přednosti modelu AVENGER Shuttle. Výsledná hodnota závisí na provedení rámové sady, zvolené sadě, zapletených kolech a dalších komponentech.

▪️ Shuttle Standard

Vyvážené provedení spojující nízkou hmotnost, tuhost a příznivější pořizovací cenu. U odpovídající specifikace začíná celková hmotnost přibližně na 7,00 kg.

▪️ Shuttle Super Light

Odlehčená rámová sada je přibližně o 170 g lehčí než provedení Standard. V kombinaci s nejvyššími sadami a lehkými komponenty lze dosáhnout celkové hmotnosti přibližně 6,65 kg.

▪️ Metodika měření

Uvedené hodnoty platí pro rám velikosti M v bezdušovém provedení a s koly Carbonix PULSE 45 Elite o hmotnosti 1325 g. Kola jsou vážena bez pedálů a košíků na láhve.

Osazení wattmetrem může zvýšit celkovou hmotnost přibližně o 40–60 g podle zvolené sady. Při použití jiného modelu zapletených kol nebo dalších komponentů se výsledná hmotnost může snížit i zvýšit.