AVENGER SHUTTLE

Představujeme AVENGER Shuttle – moderní silniční rám, který spojuje nízkou hmotnost, aerodynamiku a vyvážené jízdní vlastnosti. 

Je navržen pro rychlou a efektivní jízdu v kopcích, na rovině i ve sjezdech. Díky své všestrannosti je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají výkonný silniční rám vhodný pro svižné tréninky, dlouhé vyjížďky i závodní nasazení.

AVENGER Shuttle je výsledkem precizního vývoje a moderních výrobních technologií. Konstrukce rámu byla navržena v prostředí PRO/E a následně ověřena pomocí metody konečných prvků (FEA), která umožňuje analyzovat namáhání jednotlivých částí rámu a optimalizovat jejich pevnost i tuhost.

Profily trubek byly dále optimalizovány pomocí aerodynamických simulací CFD s cílem snížit odpor vzduchu při zachování potřebné boční tuhosti a stability rámu.

Pro výrobu jsou použita karbonová vlákna Toray T800, T1000 a T1100. Technologie formování pomocí EPS a voskového jádra umožňuje přesné zhutnění karbonových vrstev, rovnoměrnější konstrukci a kvalitní zpracování vnitřních stěn rámu.

Jednotlivé části rámu – od hlavové trubky až po zadní stavbu – jsou navrženy s ohledem na konkrétní zatížení. Výsledkem je lehká a tuhá konstrukce, která efektivně přenáší sílu jezdce a současně si zachovává příjemnou úroveň jízdního komfortu.

Rámová sada AVENGER Shuttle je dostupná ve dvou provedeních – Standard a Super Light. Obě varianty nabízejí stejnou geometrii, aerodynamické tvarování a jízdní charakter. Liší se především skladbou karbonových vrstev, výslednou hmotností a cenou.

🪶 Super Light

Vrcholná varianta využívá optimalizovanou skladbu karbonových vláken Toray T1000 a T1100, která umožnila snížit hmotnost rámové sady na přibližně 1550 g v nejmenší velikosti. Oproti provedení Standard je tak lehčí o 170 g a představuje ideální volbu pro jezdce, kteří kladou maximální důraz na nízkou hmotnost, rychlou akceleraci a efektivní jízdu v kopcovitém terénu. 

🎯 Standard

Provedení Standard využívá kombinaci karbonových vláken Toray T800 a T1000. S hmotností rámové sady přibližně 1720 g nabízí velmi dobrý poměr mezi nízkou hmotností, tuhostí a pořizovací cenou. Je určena jezdcům, kteří chtějí zachovat aerodynamické vlastnosti a jízdní projev modelu Shuttle, ale nepotřebují nejlehčí dostupné provedení. 

Geometrie rámu AVENGER Shuttle spojuje sportovní závodní posed s všestrannými jízdními vlastnostmi. Je navržena pro rychlou a efektivní jízdu v různorodém terénu – od prudkých stoupání přes svižnou jízdu po rovině až po technické sjezdy.

Poměr stack/reach 1,42 řadí Shuttle mezi moderní výkonnostní silniční rámy se sportovnějším posedem. Jezdec může zaujmout nízkou a aerodynamickou pozici, geometrie však není zbytečně extrémní a při správném nastavení posedu zůstává vhodná také pro dlouhé vyjížďky.

Výslednou pozici jezdce vždy ovlivňuje nejen samotná geometrie rámu, ale také zvolená velikost, délka představce, rozměry kokpitu a výška podložek pod představcem. Díky tomu lze posed přizpůsobit závodně zaměřenému jezdci i cyklistovi, který hledá vyváženější kombinaci rychlosti a komfortu.

▪️ Přesné a jisté ovládání

Sportovní geometrie přední části nabízí rychlou odezvu na změnu směru a současně dostatek stability ve vysokých rychlostech. Shuttle tak působí jistě v technických pasážích, prudkých zatáčkách i rychlých sjezdech.

▪️ Efektivní přenos síly

Kompaktní zadní stavba a tuhá konstrukce rámu podporují efektivní přenos síly při akceleraci, sprintech i jízdě ze sedla. Kolo reaguje svižně, ale zároveň si zachovává předvídatelný jízdní projev.

▪️ Prostor pro pláště do 32 mm

Rám nabízí prostor pro pláště až 700 × 32C, které mohou zvýšit pohodlí, přilnavost a jistotu na méně kvalitním asfaltu. Shuttle tak není omezen pouze na hladké silnice a závodní nasazení, ale dobře se hodí také pro dlouhé vyjížďky a každodenní trénink.

Pro správné nastavení posedu a ovladatelnosti nabízíme integrovaný karbonový kokpit ve třech rozměrových variantách. Uvedené hodnoty představují šířku řídítek × délku představce:

• 380 × 90 mm
• 400 × 100 mm
• 420 × 110 mm

V tabulce uvádíme doporučený rozměr kokpitu pro jednotlivé velikosti rámu. Doporučení vychází z našich zkušeností, konečnou volbu však vždy přizpůsobíme proporcím jezdce, jeho flexibilitě a preferovanému stylu jízdy.

Výšku kokpitu lze dále upravit pomocí distančních podložek až do celkové výšky 35 mm. Díky tomu můžeme jemně doladit výsledný posed a najít vhodnou rovnováhu mezi sportovní pozicí a jízdním komfortem.

Na přání lze pro danou velikost rámu zvolit jinou z dostupných variant kokpitu, než uvádí základní doporučení v tabulce.

🏆 CERTIFIKACE UCI 

Rám AVENGER Shuttle má oficiální schválení Mezinárodní cyklistické unie UCI a je uveden na seznamu schválených modelů rámů a vidlic.

Může být proto používán v závodech konaných podle pravidel UCI, včetně mezinárodních soutěží. Schválení potvrzuje, že konstrukce a rozměry rámu odpovídají technickým požadavkům stanoveným pro závodní silniční kola.

Nedílnou součástí rámové sady AVENGER Shuttle je integrovaný karbonový kokpit HB038. Spojuje nízkou hmotnost, aerodynamické tvarování a potřebnou tuhost s čistým designem plně integrovaného kola.

▪️ Aerodynamický profil

Zploštělý profil kokpitu je navržen s ohledem na omezení odporu vzduchu a plynulé proudění kolem jeho horní části. Elegantní tvarování přirozeně navazuje na aerodynamickou konstrukci rámu Shuttle.

▪️ Jednodílná karbonová konstrukce

Jednodílná karbonová konstrukce nabízí příznivý poměr mezi nízkou hmotností, pevností a tuhostí. Plochá horní část řídítek zároveň poskytuje pohodlnou oporu rukou při delších vyjížďkách a jízdě mimo spodní úchop.

▪️ Plně integrované vedení

Kokpit umožňuje kompletní vnitřní vedení brzdových hadic. Ty jsou vedeny přes hlavové složení přímo do rámu, díky čemuž zůstávají linie celého kola čisté.

▪️ Držák cyklocomputeru v ceně

Součástí kokpitu je také držák pro cyklocomputery Garmin, který zajišťuje přehledné umístění zařízení před řídítky. Materiál držáku se liší podle zvolené rámové sady:

Standard: hliníková slitina
Super Light: titan

Karbonová sedlovka rámu AVENGER Shuttle plynule navazuje na aerodynamické tvarování celé rámové sady. Spojuje velmi nízkou hmotnost, profilovanou konstrukci a možnost přesného nastavení pozice sedla.

▪️ Karbonová vlákna Toray

Sedlovka je vyrobena z kvalitních karbonových vláken Toray, která umožňují dosáhnout příznivého poměru mezi nízkou hmotností, pevností a tuhostí.

▪️ Hmotnost pouhých 90 g

Samotná sedlovka váží přibližně 90 g, přičemž celková hmotnost včetně zámku sedla činí přibližně 135 g.

▪️ Aerodynamický D profil

Sedlovka využívá aerodynamicky tvarovaný D profil, který plynule navazuje na konstrukci sedlové trubky. Její celková délka činí 400 mm.

▪️ Matný UD povrch

Matný UD karbonový povrch vizuálně ladí s rámem a podtrhuje čistý technický vzhled celé rámové sady.

▪️ Offset 15 mm

Offset 15 mm poskytuje vhodný rozsah pro přesné nastavení horizontální polohy sedla a výsledného posedu jezdce.

▪️ Maximální zatížení 120 kg

Výrobcem stanovené maximální zatížení sedlovky činí 120 kg.

Rám AVENGER Shuttle využívá závitový standard středového složení T47, který kombinuje velký průměr středového pouzdra s praktickými výhodami šroubovacích misek.

▪️ Závitová konstrukce

Misky středového složení se šroubují přímo do rámu, čímž se snižuje riziko jejich nežádoucího pohybu a následného vrzání, které se může objevovat u některých systémů PressFit.

▪️ Pevná oblast středu

Průměr závitu 47 mm umožňuje zachovat robustní konstrukci středového pouzdra a dostatek prostoru pro moderní klikové systémy. Oblast středu tak poskytuje pevný základ pro efektivní přenos síly.

▪️ Široká kompatibilita

Volbou odpovídajícího středového složení lze rám přizpůsobit různým standardům klikových sad, například Shimano 24 mm, SRAM DUB nebo 30mm osám.

▪️ Jednodušší servis

Závitové misky lze instalovat a demontovat bez lisovacího přípravku. To usnadňuje pravidelnou údržbu i případnou výměnu ložisek nebo celého středového složení.

Rám AVENGER Shuttle využívá univerzální patku přehazovačky UDH – Universal Derailleur Hanger.

▪️ Snadná dostupnost

UDH představuje jednotný a široce rozšířený standard. Náhradní patku lze proto snadněji sehnat v cyklistických prodejnách a servisech po celém světě.

▪️ Ochrana rámu a přehazovačky

Patka je navržena tak, aby se při některých typech nárazu mohla pootočit směrem dozadu a pomohla tak snížit riziko poškození přehazovačky.

▪️ Široká kompatibilita

Standard UDH umožňuje použití běžných silničních přehazovaček a současně vytváří konstrukční základ pro vybrané moderní systémy přímé montáže.

▪️ Jednoduchá výměna

V případě poškození lze patku snadno vyměnit bez nutnosti shánět specifický díl určený pouze pro jeden model rámu.

Kompletní specifikaci kola AVENGER Shuttle a ukázky vybraných barevných provedení naleznete v odkazech níže.